刚刚!
备受关注的站前路高架
正式通车!
同期通车的还有
东环快速路北延段
海姜大道至站前路部分
至此,泰州城区快速路网的
“一环”初步形成!
站前路高架
站前路快速化建设工程起于规划中的泰红路,终于长江大道互通处,项目全长10.6公里。该工程全程高架,双向六车道,主线设计速度80km/h,辅道设计速度40km/h。共设置了6对上下匝道和两处互通。
站前路高架建成后,泰州北部、西部地区以及市农业开发区、城北物流园区、新能源产业园区的居民去往泰州火车站将更加快速便捷。
东环快速路北延段改造工程起于海姜大道,沿现状231省道向北,终于启扬高速泰州北互通,项目全长7.4公里。采用高架桥式+地面快速路通行方式,双向六车道,设计速度80km/h。辅路双向四车道,设计速度50km/h。共设置了2对地面出入口、3对上下匝道和1处枢纽互通。此次通车的路段是海姜大道至站前路部分,长度约3.5公里,剩余路段也将于今年全部通车。
此次通车的站前路高架与东环快速路北延段将建设十字互通,该互通将通过东环快速路北延段工程剩余路段,直接连接至启扬高速泰州北出口。建成后,不仅两条快速路沿线小区居民上启扬高速、去兴化方向将更方便,家住城东和城北的居民出行也会更加便捷。
刚刚!
备受关注的站前路高架
正式通车!
同期通车的还有
东环快速路北延段
海姜大道至站前路部分
至此,泰州城区快速路网的
“一环”初步形成!
东环快速路北延段
站前路高架
站前路快速化建设工程起于规划中的泰红路,终于长江大道互通处,项目全长10.6公里。该工程全程高架,双向六车道,主线设计速度80km/h,辅道设计速度40km/h。共设置了6对上下匝道和两处互通。
站前路高架建成后,泰州北部、西部地区以及市农业开发区、城北物流园区、新能源产业园区的居民去往泰州火车站将更加快速便捷。
东环快速路北延段
东环快速路北延段改造工程起于海姜大道,沿现状231省道向北,终于启扬高速泰州北互通,项目全长7.4公里。采用高架桥式+地面快速路通行方式,双向六车道,设计速度80km/h。辅路双向四车道,设计速度50km/h。共设置了2对地面出入口、3对上下匝道和1处枢纽互通。此次通车的路段是海姜大道至站前路部分,长度约3.5公里,剩余路段也将于今年全部通车。
此次通车的站前路高架与东环快速路北延段将建设十字互通,该互通将通过东环快速路北延段工程剩余路段,直接连接至启扬高速泰州北出口。建成后,不仅两条快速路沿线小区居民上启扬高速、去兴化方向将更方便,家住城东和城北的居民出行也会更加便捷。